Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Mitsubishi i-MiEV. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 788 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 8 lecturas reales es 78.661 mi. Los registros abarcan de 1 de oct. de 2024 a 11 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi i-MiEV de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi i-MiEV de 2014.
8 registros
8 registros
8 registros
JA3215H41EU021089 Copart 67519146
88.946 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JA3215H47EU021727 Copart 96605905
78.718 mi · Parte delantera · Título limpio
JA3215H41EU024784 IAAI 43092466
85.581 mi · Parte delantera
JA3215H47EU021727 Copart 71049245
78.603 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JA3215H44EU021006 IAAI 42778441
30.908 mi · Parte delantera
JA3215H46EU021265 IAAI 42527312
79.141 mi · Lateral
JA3215H45EU021628 Copart 41542485
88.273 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JA3215H43EU025127 Copart 42280644
44.975 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JA3215H41EU024719 Copart 64801714
49.018 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de oct. de 2024 a 11 de sep. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 788 US$ y el promedio es 741 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 8 registros es 78.661 mi.
Cada lote de Mitsubishi i-MiEV de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.