Saltar al contenido

Mitsubishi Endeavor de 2011

Cararam archiva 287 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Mitsubishi Endeavor. Con base en 275 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 239 lecturas reales es 173.478 mi. Los registros abarcan de 2 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mitsubishi Endeavor de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mitsubishi Endeavor de 2011.

Datos de subasta

287
Lotes archivados
275
Ofertas finales registradas
350 US$
Oferta final mediana

275 registros

395 US$
Oferta final promedio

275 registros

250 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.200 US$
Oferta mínima / máxima
173.478 mi
Odómetro mediano

239 registros

94%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
2 de jul. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 15 %

Endeavor años

Mitsubishi modelos

Revisa cualquier 2011 Mitsubishi Endeavor antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

287 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 275 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 395 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 239 registros es 173.478 mi.

Cada lote de Mitsubishi Endeavor de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.