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MINI Hardtop de 2025

Cararam archiva 161 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 MINI Hardtop. Con base en 152 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 140 lecturas reales es 6.118 mi. Los registros abarcan de 26 de nov. de 2024 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Hardtop de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Hardtop de 2025.

Datos de subasta

161
Lotes archivados
152
Ofertas finales registradas
9.950 US$
Oferta final mediana

152 registros

9.663 US$
Oferta final promedio

152 registros

7.113 US$ – 12.188 US$
Rango habitual de ofertas
275 US$ / 20.300 US$
Oferta mínima / máxima
6.118 mi
Odómetro mediano

140 registros

92%
Lotes con llaves
65% / 35%
Copart / IAAI
26 de nov. de 2024 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 58 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 12 %

Hardtop años

MINI modelos

2025 MINI Hardtop Cooper S
Puja mínima

2025 MINI Hardtop Cooper S

WMW23GD06S2W35165 Copart 79234495

9.976 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
11 de may. de 2026 Los Angeles, CA, USA

Revisa cualquier 2025 MINI Hardtop antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

161 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de nov. de 2024 a 30 de sep. de 2026.

En 152 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.950 US$ y el promedio es 9.663 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 58 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 140 registros es 6.118 mi.

Cada lote de MINI Hardtop de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.