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MINI Hardtop de 2018

Cararam archiva 278 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 MINI Hardtop. Con base en 260 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 244 lecturas reales es 65.275 mi. Los registros abarcan de 13 de oct. de 2020 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Hardtop de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Hardtop de 2018.

Datos de subasta

278
Lotes archivados
260
Ofertas finales registradas
2.250 US$
Oferta final mediana

260 registros

2.495 US$
Oferta final promedio

260 registros

1.500 US$ – 3.213 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 11.400 US$
Oferta mínima / máxima
65.275 mi
Odómetro mediano

244 registros

96%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
13 de oct. de 2020 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 19 %
  • Parte trasera — 10 %

Hardtop años

MINI modelos

2018 MINI Hardtop S
1.000 US$
Vendido

2018 MINI Hardtop S

WMWMF73589TW82716 Copart 71499535

115.791 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de nov. de 2025 Baltimore East, MD, US...

Revisa cualquier 2018 MINI Hardtop antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

278 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de oct. de 2020 a 1 de oct. de 2026.

En 260 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.250 US$ y el promedio es 2.495 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 244 registros es 65.275 mi.

Cada lote de MINI Hardtop de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.