Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del MINI Hardtop de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de MINI Hardtop de 2006.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
WMWRE33516TJ39110 IAAI 44974549
50.739 mi · Desgaste normal
WMWRC33536TK71128 Copart 92328415
58.370 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WMWRE33596TJ39582 IAAI 44514248
106.743 mi · Parte delantera
WMWRC33516TK67532 IAAI 44787787
124.585 mi · Parte trasera
WMWRC33556TK16213 Copart 71790285
216.042 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WMWRC33516TK72519 IAAI 44885064
84.212 mi · Desgaste normal
WMWRE33576TL23239 Copart 48840136
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWRC335X6TJ78316 IAAI 44691053
167.206 mi · Lateral
WMWRE33596TL18625 IAAI 44296808
115.766 mi · Parte trasera
WMWRE33566TJ39913 Copart 48251096
77.171 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWRC33596TK65253 IAAI 44153953
337.968 mi · Riesgo biológico/químico
WMWRC33576TJ77012 IAAI 44794450
152.659 mi · Parte delantera
WMWRC33566TJ78104 IAAI 44589580
93.839 mi · Lateral
WMWRE33576TL24245 Copart 50169436
151.739 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWRC33546TK65855 IAAI 44728613
160.445 mi · Vuelco
WMWRE33596TL17717 IAAI 44700603
212.562 mi · Parte delantera
WMWRC33596TK72199 IAAI 44753752
92.826 mi · Parte delantera
WMWRE33586TJ36088 Copart 79030675
127.284 mi · Mecánico · No reparable
WMWRE33536TL23447 IAAI 44701659
1 mi · Parte trasera
WMWRE33536TL24730 Copart 79270995
131.134 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WMWRE335X6TJ36125 IAAI 44646123
163.918 mi · Lateral
WMWRC33586TK64286 IAAI 44745373
124.768 mi · Parte delantera
WMWRE33596TL18446 IAAI 44451523
124.335 mi · Daño generalizado
WMWRC33586TJ79545 IAAI 43691936
164.902 mi · Parte trasera
Cada lote de MINI Hardtop de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.