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Mercury Tracer de 1995

Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Mercury Tracer. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 147.648 mi. Los registros abarcan de 27 de nov. de 2024 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercury Tracer de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercury Tracer de 1995.

Datos de subasta

8
Lotes archivados
8
Ofertas finales registradas
200 US$
Oferta final mediana

8 registros

181 US$
Oferta final promedio

8 registros

138 US$ – 225 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 300 US$
Oferta mínima / máxima
147.648 mi
Odómetro mediano

6 registros

100%
Lotes con llaves
13% / 87%
Copart / IAAI
27 de nov. de 2024 – 21 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Parte trasera — 38 %
  • Daño generalizado — 25 %

Tracer años

Mercury modelos

1995 Mercury Tracer
225 US$
Vendido

1995 Mercury Tracer

3MASM10J1SR615123 Copart 74422594

64.849 mi · Parte trasera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
27 de nov. de 2024 Exeter, RI, USA

Revisa cualquier 1995 Mercury Tracer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de nov. de 2024 a 21 de sep. de 2026.

En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 181 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 147.648 mi.

Cada lote de Mercury Tracer de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.