Saltar al contenido

Mercedes-Benz EQE de 2025

Cararam archiva 50 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Mercedes-Benz EQE. Con base en 48 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 24.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 39 lecturas reales es 5.113 mi. Los registros abarcan de 6 de jun. de 2025 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz EQE de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz EQE de 2025.

Datos de subasta

50
Lotes archivados
48
Ofertas finales registradas
24.600 US$
Oferta final mediana

48 registros

24.549 US$
Oferta final promedio

48 registros

18.575 US$ – 28.125 US$
Rango habitual de ofertas
12.900 US$ / 51.500 US$
Oferta mínima / máxima
5.113 mi
Odómetro mediano

39 registros

92%
Lotes con llaves
80% / 20%
Copart / IAAI
6 de jun. de 2025 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 60 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Daño generalizado — 12 %

EQE años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2025 Mercedes-Benz EQE antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

50 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de jun. de 2025 a 29 de sep. de 2026.

En 48 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 24.600 US$ y el promedio es 24.549 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 39 registros es 5.113 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz EQE de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.