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Mercedes-Benz 600 de 1993

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Mercedes-Benz 600. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 22 de nov. de 2024 a 4 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 600 de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 600 de 1993.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
9.200 US$
Oferta final mediana

5 registros

7.560 US$
Oferta final promedio

5 registros

7.500 US$ – 9.400 US$
Rango habitual de ofertas
2.000 US$ / 9.700 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
80% / 20%
Copart / IAAI
22 de nov. de 2024 – 4 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 40 %
  • Desgaste normal — 20 %
  • Parte delantera — 20 %

600 años

Mercedes-Benz modelos

1993 Mercedes-Benz 600
9.700 US$
Vendido

1993 Mercedes-Benz 600

WDBGA57E6PA113948 Copart 99164385

89.016 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de ene. de 2026 Somerville, NJ, USA

Revisa cualquier 1993 Mercedes-Benz 600 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de nov. de 2024 a 4 de sep. de 2026.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.200 US$ y el promedio es 7.560 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 600 de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.