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Mercedes-Benz 560 de 1986

Cararam archiva 114 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1986 Mercedes-Benz 560. Con base en 100 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.975 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. El odómetro mediano en 40 lecturas reales es 121.765 mi. Los registros abarcan de 30 de may. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 560 de 1986. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 560 de 1986.

Datos de subasta

114
Lotes archivados
100
Ofertas finales registradas
3.975 US$
Oferta final mediana

100 registros

4.866 US$
Oferta final promedio

100 registros

2.450 US$ – 6.288 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 17.400 US$
Oferta mínima / máxima
121.765 mi
Odómetro mediano

40 registros

95%
Lotes con llaves
82% / 18%
Copart / IAAI
30 de may. de 2019 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 25 %
  • Desgaste normal — 18 %
  • Parte delantera — 18 %

560 años

Mercedes-Benz modelos

1986 Mercedes-Benz 560
600 US$
Vendido

1986 Mercedes-Benz 560

WDBCA39D5GA212428 Copart 65028666

158.255 mi · Parte trasera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
26 de ago. de 2026 Portland North, OR, US...

Revisa cualquier 1986 Mercedes-Benz 560 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

114 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2019 a 24 de sep. de 2026.

En 100 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.975 US$ y el promedio es 4.866 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 40 registros es 121.765 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 560 de 1986 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.