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Mercedes-Benz 240 de 1976

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1976 Mercedes-Benz 240. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 25 de dic. de 2024 a 29 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 240 de 1976. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 240 de 1976.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
900 US$
Oferta final mediana

3 registros

1.550 US$
Oferta final promedio

3 registros

80%
Lotes con llaves
25 de dic. de 2024 – 29 de abr. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 40 %
  • Desgaste normal — 20 %
  • Parte delantera — 20 %

240 años

Mercedes-Benz modelos

1976 Mercedes-Benz 240
Vendido

1976 Mercedes-Benz 240

11511712122050 Copart 66582295

19.840 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Llaves
4 de ago. de 2025 Portland North, OR, US...
1976 Mercedes-Benz 240
Vendido

1976 Mercedes-Benz 240

11511710128995 Copart 79041254

63.356 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Manual
25 de dic. de 2024 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 1976 Mercedes-Benz 240 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de dic. de 2024 a 29 de abr. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 900 US$ y el promedio es 1.550 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 240 de 1976 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.