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McLaren MP4-12C de 2012

Cararam archiva 14 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 McLaren MP4-12C. Con base en 13 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 39.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 33.564 mi. Los registros abarcan de 21 de abr. de 2021 a 14 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del McLaren MP4-12C de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de McLaren MP4-12C de 2012.

Datos de subasta

14
Lotes archivados
13
Ofertas finales registradas
39.500 US$
Oferta final mediana

13 registros

41.138 US$
Oferta final promedio

13 registros

34.700 US$ – 45.000 US$
Rango habitual de ofertas
24.900 US$ / 61.000 US$
Oferta mínima / máxima
33.564 mi
Odómetro mediano

6 registros

86%
Lotes con llaves
86% / 14%
Copart / IAAI
21 de abr. de 2021 – 14 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 29 %
  • Agua/inundación — 14 %

MP4-12C años

McLaren modelos

2012 McLaren MP4-12C
Vendido

2012 McLaren MP4-12C

SBM11AAA5CW001118 Copart 85750624

40.889 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
14 de ene. de 2025 Tampa South, FL, USA

Revisa cualquier 2012 McLaren MP4-12C antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

14 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de abr. de 2021 a 14 de sep. de 2026.

En 13 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 39.500 US$ y el promedio es 41.138 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 33.564 mi.

Cada lote de McLaren MP4-12C de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.