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Mazda Tribute de 2002

Cararam archiva 173 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Mazda Tribute. Con base en 170 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 91 lecturas reales es 202.687 mi. Los registros abarcan de 18 de ene. de 2021 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda Tribute de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda Tribute de 2002.

Datos de subasta

173
Lotes archivados
170
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

170 registros

297 US$
Oferta final promedio

170 registros

200 US$ – 350 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 1.200 US$
Oferta mínima / máxima
202.687 mi
Odómetro mediano

91 registros

92%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
18 de ene. de 2021 – 22 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 10 %

Tribute años

Mazda modelos

2002 Mazda Tribute LX
325 US$
Vendido

2002 Mazda Tribute LX

4F2YU08182KM18382 IAAI 38345298

160.707 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
22 de feb. de 2024 West Chester, OH, USA
Vendido

2002 Mazda Tribute LX

4F2YU08102KM11975 Copart 37284939

151.474 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
23 de jul. de 2019 Denver, CO, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

173 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de ene. de 2021 a 22 de sep. de 2026.

En 170 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 297 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 91 registros es 202.687 mi.

Cada lote de Mazda Tribute de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.