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Mazda CX-90 de 2024

Cararam archiva 1.736 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2024 Mazda CX-90. Con base en 1.587 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 12.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.388 lecturas reales es 22.132 mi. Los registros abarcan de 1 de jul. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-90 de 2024. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-90 de 2024.

Datos de subasta

1.736
Lotes archivados
1.587
Ofertas finales registradas
12.200 US$
Oferta final mediana

1.587 registros

12.289 US$
Oferta final promedio

1.587 registros

8.813 US$ – 15.450 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 28.350 US$
Oferta mínima / máxima
22.132 mi
Odómetro mediano

1.388 registros

93%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
1 de jul. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Lateral — 18 %
  • Parte trasera — 17 %

CX-90 años

Mazda modelos

2024 Mazda CX-90 S
12.100 US$
Vendido

2024 Mazda CX-90 S

JM3KK1HC2R1125717 Copart 62877206

35.096 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 Dallas South, TX, USA

Revisa cualquier 2024 Mazda CX-90 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.736 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de jul. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 1.587 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 12.200 US$ y el promedio es 12.289 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.388 registros es 22.132 mi.

Cada lote de Mazda CX-90 de 2024 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.