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Mazda CX-7 de 2007

Cararam archiva 596 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Mazda CX-7. Con base en 553 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 278 lecturas reales es 146.368 mi. Los registros abarcan de 8 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-7 de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-7 de 2007.

Datos de subasta

596
Lotes archivados
553
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

553 registros

492 US$
Oferta final promedio

553 registros

275 US$ – 650 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 2.300 US$
Oferta mínima / máxima
146.368 mi
Odómetro mediano

278 registros

93%
Lotes con llaves
56% / 44%
Copart / IAAI
8 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 10 %

CX-7 años

2012 2011 2010 2009 2008 2007

Mazda modelos

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

Revisa cualquier 2007 Mazda CX-7 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JM3ER293#70###### · 456 JM3ER29L#70###### · 139

Preguntas frecuentes

596 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 553 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 492 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 278 registros es 146.368 mi.

Cada lote de Mazda CX-7 de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.