Saltar al contenido

Mazda CX-50 Hybrid de 2025

Cararam archiva 458 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Mazda CX-50 Hybrid. Con base en 446 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 12.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 379 lecturas reales es 8.263 mi. Los registros abarcan de 4 de mar. de 2025 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-50 Hybrid de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-50 Hybrid de 2025.

Datos de subasta

458
Lotes archivados
446
Ofertas finales registradas
12.000 US$
Oferta final mediana

446 registros

12.089 US$
Oferta final promedio

446 registros

8.863 US$ – 15.188 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 26.450 US$
Oferta mínima / máxima
8.263 mi
Odómetro mediano

379 registros

91%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
4 de mar. de 2025 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 17 %

CX-50 Hybrid años

Mazda modelos

Revisa cualquier 2025 Mazda CX-50 Hybrid antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

458 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de mar. de 2025 a 29 de sep. de 2026.

En 446 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 12.000 US$ y el promedio es 12.089 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 379 registros es 8.263 mi.

Cada lote de Mazda CX-50 Hybrid de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.