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Mazda CX-30 de 2025

Cararam archiva 1.247 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Mazda CX-30. Con base en 1.151 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.049 lecturas reales es 8.209 mi. Los registros abarcan de 9 de dic. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-30 de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-30 de 2025.

Datos de subasta

1.247
Lotes archivados
1.151
Ofertas finales registradas
6.800 US$
Oferta final mediana

1.151 registros

7.068 US$
Oferta final promedio

1.151 registros

4.838 US$ – 8.550 US$
Rango habitual de ofertas
40 US$ / 20.800 US$
Oferta mínima / máxima
8.209 mi
Odómetro mediano

1.049 registros

94%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
9 de dic. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Lateral — 17 %
  • Parte trasera — 16 %

CX-30 años

Mazda modelos

2025 Mazda CX-30 S
5.500 US$
Vendido

2025 Mazda CX-30 S

3MVDMBAMXSM796161 Copart 58978556

14.393 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de sep. de 2026 Somerville, NJ, USA

Revisa cualquier 2025 Mazda CX-30 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.247 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de dic. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 1.151 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.800 US$ y el promedio es 7.068 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.049 registros es 8.209 mi.

Cada lote de Mazda CX-30 de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.