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Mazda CX-3 de 2018

Cararam archiva 615 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Mazda CX-3. Con base en 545 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 466 lecturas reales es 85.140 mi. Los registros abarcan de 7 de oct. de 2020 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda CX-3 de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda CX-3 de 2018.

Datos de subasta

615
Lotes archivados
545
Ofertas finales registradas
3.250 US$
Oferta final mediana

545 registros

3.353 US$
Oferta final promedio

545 registros

2.250 US$ – 4.200 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 11.800 US$
Oferta mínima / máxima
85.140 mi
Odómetro mediano

466 registros

95%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
7 de oct. de 2020 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 54 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 13 %

CX-3 años

Mazda modelos

2018 Mazda CX-3 Sport
5.300 US$
Vendido

2018 Mazda CX-3 Sport

JM1DKFB7XJ0317410 Copart 59069996

83.914 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de ago. de 2026 Pittsburgh West, PA, U...

Revisa cualquier 2018 Mazda CX-3 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

615 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de oct. de 2020 a 29 de sep. de 2026.

En 545 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.250 US$ y el promedio es 3.353 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 466 registros es 85.140 mi.

Cada lote de Mazda CX-3 de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.