2013 Mazda 6 i Sport
1YVHZ8BH2D5M01059 Copart 41270410
126.551 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Llaves
Cararam archiva 552 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Mazda 6. Con base en 504 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 423 lecturas reales es 145.993 mi. Los registros abarcan de 30 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 6 de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 6 de 2013.
504 registros
504 registros
423 registros
1YVHZ8BH2D5M01059 Copart 41270410
126.551 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1YVHZ8CH3D5M13591 Copart 33894810
117.176 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1YVHZ8BH5D5M04117 IAAI 26023670
152.548 mi · Lateral · Título de salvamento
1YVHZ8DH3D5M15145 Copart 39494639
82.203 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1YVHZ8BH6D5M06359 Copart 29204549
71.535 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1YVHZ8EH6D5M12660 Copart 54874298
51.481 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1YVHZ8BH5D5M14159 IAAI 24918337
113.872 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →552 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 504 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 661 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 423 registros es 145.993 mi.
Cada lote de Mazda 6 de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.