Saltar al contenido

Mazda 6 de 2007

Cararam archiva 639 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Mazda 6. Con base en 608 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 294 lecturas reales es 161.386 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 6 de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 6 de 2007.

Datos de subasta

639
Lotes archivados
608
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

608 registros

375 US$
Oferta final promedio

608 registros

225 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 4.150 US$
Oferta mínima / máxima
161.386 mi
Odómetro mediano

294 registros

93%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 15 %

6 años

Mazda modelos

2007 Mazda 6 i Sport VE
275 US$
Vendido

2007 Mazda 6 i Sport VE

1YVHP80C275M04402 Copart 54403246

136.048 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
16 de jun. de 2026 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2007 Mazda 6 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

639 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 608 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 375 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 294 registros es 161.386 mi.

Cada lote de Mazda 6 de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.