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Lincoln MKT de 2012

Cararam archiva 162 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Lincoln MKT. Con base en 157 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 131 lecturas reales es 147.934 mi. Los registros abarcan de 12 de jul. de 2021 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lincoln MKT de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lincoln MKT de 2012.

Datos de subasta

162
Lotes archivados
157
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

157 registros

920 US$
Oferta final promedio

157 registros

450 US$ – 1.225 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 3.650 US$
Oferta mínima / máxima
147.934 mi
Odómetro mediano

131 registros

93%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
12 de jul. de 2021 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Lateral — 18 %
  • Parte trasera — 10 %

MKT años

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

Lincoln modelos

Aviator Blackwood Continental Corsair LS Mark LT Mark VII Mark VIII MKC MKS MKT MKX MKZ Nautilus Navigator Town Car Zephyr

Revisa cualquier 2012 Lincoln MKT antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

2LMHJ5AT#CB###### · 146 2LMHJ5FR#CB###### · 16

Preguntas frecuentes

162 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jul. de 2021 a 23 de sep. de 2026.

En 157 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 920 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 131 registros es 147.934 mi.

Cada lote de Lincoln MKT de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.