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Lincoln MKS de 2016

Cararam archiva 146 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 Lincoln MKS. Con base en 137 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 108 lecturas reales es 106.658 mi. Los registros abarcan de 26 de feb. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lincoln MKS de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lincoln MKS de 2016.

Datos de subasta

146
Lotes archivados
137
Ofertas finales registradas
1.150 US$
Oferta final mediana

137 registros

1.555 US$
Oferta final promedio

137 registros

550 US$ – 2.300 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 6.800 US$
Oferta mínima / máxima
106.658 mi
Odómetro mediano

108 registros

93%
Lotes con llaves
76% / 24%
Copart / IAAI
26 de feb. de 2021 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Lateral — 23 %
  • Parte trasera — 11 %

MKS años

Lincoln modelos

3.800 US$
Vendido

2016 Lincoln MKS

1LNHL9DK3GG601202 Copart 32539661

33.390 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • FWD
  • Llaves
25 de may. de 2021 Raleigh, NC, USA
1.400 US$
Vendido

2016 Lincoln MKS

1LNHL9DK7GG600490 Copart 33050121

40.007 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • FWD
  • Llaves
26 de feb. de 2021 Houston, TX, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

146 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de feb. de 2021 a 2 de oct. de 2026.

En 137 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.150 US$ y el promedio es 1.555 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 108 registros es 106.658 mi.

Cada lote de Lincoln MKS de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.