Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lincoln MKS de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lincoln MKS de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
1LNHL9DR4CG801335 IAAI 43744554
203.071 mi · Lateral
1LNHL9DR7CG800132 IAAI 44568489
280.392 mi · Desgaste normal
1LNHL9FT8CG802996 Copart 75775315
110.361 mi · Lateral · Título de salvamento
1LNHL9DR6CG802051 Copart 47416176
76.194 mi · Parte delantera · Título limpio
1LNHL9DR6CG804818 IAAI 44033619
184.813 mi · Lateral
1LNHL9FT1CG802239 IAAI 44515722
1 mi · Riesgo biológico/químico
1LNHL9DR6CG807234 IAAI 44435197
145.923 mi · Parte trasera
1LNHL9DR1CG807125 Copart 76960025
93.281 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1LNHL9DR7CG800342 IAAI 44421849
140.600 mi · Daño generalizado
1LNHL9FT5CG805841 Copart 78426425
109.201 mi · Parte delantera · Título limpio
1LNHL9FT8CG804506 Copart 75760375
109.093 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1LNHL9DR5CG800582 Copart 97167845
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1LNHL9FT8CG800388 Copart 75965705
162.628 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1LNHL9ER0CG805929 Copart 79063695
83.746 mi · Parte delantera · Título limpio
1LNHL9FT9CG804272 Copart 95842065
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1LNHL9DR8CG807560 Copart 75110945
198.521 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1LNHL9DR9CG800505 IAAI 44445968
196.677 mi · Parte trasera
1LNHL9ER5CG806025 IAAI 44146056
215.966 mi · Parte delantera
1LNHL9FT6CG802401 IAAI 44158562
203.454 mi · Parte delantera
1LNHL9DR9CG805395 IAAI 43925886
114.056 mi · Parte delantera
1LNHL9ER0CG807437 Copart 82365695
94.299 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1LNHL9DR7CG805296 IAAI 44053202
107.929 mi · Parte delantera
1LNHL9DR2CG803276 Copart 69802675
213.076 mi · Parte delantera · No reparable
1LNHL9FT2CG806865 Copart 73463545
147.434 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Cada lote de Lincoln MKS de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.