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Lincoln LS de 2000

Cararam archiva 97 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Lincoln LS. Con base en 92 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 37 lecturas reales es 129.901 mi. Los registros abarcan de 13 de ago. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lincoln LS de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lincoln LS de 2000.

Datos de subasta

97
Lotes archivados
92
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

92 registros

335 US$
Oferta final promedio

92 registros

225 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 1.800 US$
Oferta mínima / máxima
129.901 mi
Odómetro mediano

37 registros

90%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
13 de ago. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

LS años

Lincoln modelos

Vendido

2000 Lincoln LS

1LNHM87A7YY826776 Copart 37786539

122.019 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Llaves
13 de ago. de 2019 Indianapolis, IN, USA
Vendido

2000 Lincoln LS

1LNHM87A5YY921613 Copart 40513259

999.999 mi · Parte trasera · No reparable

  • Gasolina
22 de jul. de 2019 Atlanta East, GA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

97 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de ago. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 92 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 335 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 37 registros es 129.901 mi.

Cada lote de Lincoln LS de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.