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Lexus RC de 2015

Cararam archiva 828 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Lexus RC. Con base en 782 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 5.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 649 lecturas reales es 104.204 mi. Los registros abarcan de 28 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus RC de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus RC de 2015.

Datos de subasta

828
Lotes archivados
782
Ofertas finales registradas
5.500 US$
Oferta final mediana

782 registros

6.350 US$
Oferta final promedio

782 registros

3.450 US$ – 8.300 US$
Rango habitual de ofertas
225 US$ / 25.000 US$
Oferta mínima / máxima
104.204 mi
Odómetro mediano

649 registros

92%
Lotes con llaves
74% / 26%
Copart / IAAI
28 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 54 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

RC años

Lexus modelos

2015 Lexus RC F
15.900 US$
Vendido

2015 Lexus RC F

JTHHP5BC1F5003177 Copart 72315645

78.736 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de feb. de 2026 Houston, TX, USA
2015 Lexus RC F
19.100 US$
Vendido

2015 Lexus RC F

JTHHP5BC7F5002213 Copart 98438035

75.271 mi · Bajos · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
17 de feb. de 2026 San Jose, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

828 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 782 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 5.500 US$ y el promedio es 6.350 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 649 registros es 104.204 mi.

Cada lote de Lexus RC de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.