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Lexus LS de 2021

Cararam archiva 79 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2021 Lexus LS. Con base en 73 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 20.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 59 lecturas reales es 36.589 mi. Los registros abarcan de 4 de oct. de 2022 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus LS de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus LS de 2021.

Datos de subasta

79
Lotes archivados
73
Ofertas finales registradas
20.600 US$
Oferta final mediana

73 registros

20.542 US$
Oferta final promedio

73 registros

15.000 US$ – 24.400 US$
Rango habitual de ofertas
1.000 US$ / 41.750 US$
Oferta mínima / máxima
36.589 mi
Odómetro mediano

59 registros

92%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
4 de oct. de 2022 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Agua/inundación — 13 %
  • Daño generalizado — 10 %

LS años

Lexus modelos

2021 Lexus LS 500
21.300 US$
Vendido

2021 Lexus LS 500

JTHD51FF7M5015431 Copart 65837713

16.573 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
17 de jul. de 2024 New Orleans, LA, USA
40.750 US$
Vendido

2021 Lexus LS 500

JTHD51FF9M5013230 Copart 57986012

19.016 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de oct. de 2022 Antelope, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

79 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de oct. de 2022 a 25 de sep. de 2026.

En 73 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 20.600 US$ y el promedio es 20.542 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 59 registros es 36.589 mi.

Cada lote de Lexus LS de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.