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Lexus HS de 2010

Cararam archiva 887 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Lexus HS. Con base en 818 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 545 lecturas reales es 168.887 mi. Los registros abarcan de 19 de sep. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus HS de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus HS de 2010.

Datos de subasta

887
Lotes archivados
818
Ofertas finales registradas
1.300 US$
Oferta final mediana

818 registros

1.650 US$
Oferta final promedio

818 registros

775 US$ – 2.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 8.600 US$
Oferta mínima / máxima
168.887 mi
Odómetro mediano

545 registros

95%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
19 de sep. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 12 %

HS años

2012 2011 2010

Lexus modelos

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

Revisa cualquier 2010 Lexus HS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JTHBB1BA#A2###### · 886

Preguntas frecuentes

887 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de sep. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 818 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.300 US$ y el promedio es 1.650 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 545 registros es 168.887 mi.

Cada lote de Lexus HS de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.