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Lexus HS de 2010

Cararam archiva 933 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Lexus HS. Con base en 859 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 546 lecturas reales es 168.682 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus HS de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus HS de 2010.

Datos de subasta

933
Lotes archivados
859
Ofertas finales registradas
1.350 US$
Oferta final mediana

859 registros

1.695 US$
Oferta final promedio

859 registros

800 US$ – 2.200 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 8.600 US$
Oferta mínima / máxima
168.682 mi
Odómetro mediano

546 registros

95%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
24 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

HS años

2012 2011 2010

Lexus modelos

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

Revisa cualquier 2010 Lexus HS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JTHBB1BA#A2###### · 932

Preguntas frecuentes

933 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 859 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.350 US$ y el promedio es 1.695 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 546 registros es 168.682 mi.

Cada lote de Lexus HS de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.