Saltar al contenido

Lexus HS de 2010

Cararam archiva 919 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Lexus HS. Con base en 847 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 546 lecturas reales es 168.682 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus HS de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus HS de 2010.

Datos de subasta

919
Lotes archivados
847
Ofertas finales registradas
1.350 US$
Oferta final mediana

847 registros

1.674 US$
Oferta final promedio

847 registros

775 US$ – 2.150 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 8.600 US$
Oferta mínima / máxima
168.682 mi
Odómetro mediano

546 registros

95%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
24 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

HS años

Lexus modelos

2010 Lexus HS 250h
1.600 US$
Vendido

2010 Lexus HS 250h

JTHBB1BA8A2021214 Copart 72588825

199.291 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Híbrido
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
16 de feb. de 2026 Los Angeles, CA, USA

Revisa cualquier 2010 Lexus HS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

919 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 847 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.350 US$ y el promedio es 1.674 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 546 registros es 168.682 mi.

Cada lote de Lexus HS de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.