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Lexus GS de 2016

Cararam archiva 530 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 Lexus GS. Con base en 499 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 426 lecturas reales es 99.667 mi. Los registros abarcan de 22 de feb. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GS de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GS de 2016.

Datos de subasta

530
Lotes archivados
499
Ofertas finales registradas
6.700 US$
Oferta final mediana

499 registros

7.299 US$
Oferta final promedio

499 registros

4.050 US$ – 9.200 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 39.250 US$
Oferta mínima / máxima
99.667 mi
Odómetro mediano

426 registros

92%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
22 de feb. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 8 %

GS años

Lexus modelos

13.725 US$
Vendido

2016 Lexus GS 350

JTHCZ1BL4GA002630 IAAI 33679781

27.753 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
7 de sep. de 2022 Shady Spring, WV, USA
2016 Lexus GS F
Vendido

2016 Lexus GS F

JTHBP1BL5GA000497 Copart 87638915

43.939 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
Spartanburg, SC, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

530 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de feb. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 499 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.700 US$ y el promedio es 7.299 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 426 registros es 99.667 mi.

Cada lote de Lexus GS de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.