2002 Lexus GS 300
JT8BD69S320153347 Copart 34074562
318.145 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Llaves
Cararam archiva 221 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Lexus GS. Con base en 213 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 475 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 115 lecturas reales es 206.001 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GS de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GS de 2002.
213 registros
213 registros
115 registros
JT8BD69S320153347 Copart 34074562
318.145 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JT8BD69S720169308 Copart 31549112
213.972 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BL69S520010225 IAAI 28446040
78.585 mi · Lateral · Título limpio
JT8BD69SX20165981 Copart 41463649
146.614 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD69S220160872 Copart 34500239
195.556 mi · Parte trasera · Título limpio
JT8BD69S620162804 Copart 37361619
260.538 mi · Agua/inundación
JT8BD69S720171057 Copart 34180239
117.567 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JT8BD69S920171304 Copart 33422429
112.530 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →221 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 25 de sep. de 2026.
En 213 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 475 US$ y el promedio es 643 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 115 registros es 206.001 mi.
Cada lote de Lexus GS de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.