1999 Lexus GS 300
JT8BD68S4X0054822 Copart 55159034
174.694 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 173 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Lexus GS. Con base en 158 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 81 lecturas reales es 197.881 mi. Los registros abarcan de 13 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Lexus GS de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Lexus GS de 1999.
158 registros
158 registros
81 registros
JT8BD68S4X0054822 Copart 55159034
174.694 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD68S5X0064534 Copart 39405212
349.319 mi · Lateral · Título de salvamento
JT8BD68S3X0060305 Copart 35760472
182.760 mi · Vandalismo
JT8BH68X6X0021076 Copart 41913820
120.662 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD68S9X0059465 IAAI 27408169
142.674 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD68S7X0073560 Copart 41814649
378.841 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD68S3X0082207 Copart 34603939
252.503 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JT8BD68S1X0083176 IAAI 24807657
999.999 mi · Mecánico · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →173 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026.
En 158 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 350 US$ y el promedio es 499 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 81 registros es 197.881 mi.
Cada lote de Lexus GS de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.