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Land Rover Freelander de 2003

Cararam archiva 15 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Land Rover Freelander. Con base en 15 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 109.464 mi. Los registros abarcan de 13 de nov. de 2024 a 26 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Land Rover Freelander de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Land Rover Freelander de 2003.

Datos de subasta

15
Lotes archivados
15
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

15 registros

531 US$
Oferta final promedio

15 registros

213 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 2.900 US$
Oferta mínima / máxima
109.464 mi
Odómetro mediano

6 registros

93%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
13 de nov. de 2024 – 26 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 33 %
  • Desgaste normal — 13 %
  • Parte trasera — 13 %

Freelander años

Land Rover modelos

Revisa cualquier 2003 Land Rover Freelander antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

15 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de nov. de 2024 a 26 de ago. de 2026.

En 15 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 531 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 109.464 mi.

Cada lote de Land Rover Freelander de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.