Cararam archiva 513 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Kia Sedona. Con base en 474 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 391 lecturas reales es 172.142 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Kia Sedona de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Kia Sedona de 2011.
474 registros
474 registros
391 registros
KNDMG4C71B6381497 Copart 49572249
139.631 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KNDMG4C76B6379244 Copart 45174119
93.818 mi · Lateral · Título de salvamento
KNDMG4C73B6384577 Copart 44364179
83.888 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KNDMG4C7XB6371356 Copart 40584949
133.243 mi · Lateral · Título de salvamento
KNDMG4C78B6372862 Copart 41303289
143.915 mi · Mecánico · Título limpio
KNDMG4C70B6414053 Copart 41945919
252.533 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KNDMG4C75B6414579 Copart 40225609
48.952 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KNDMG4C78B6370724 Copart 35527499
90.622 mi · Daño generalizado
KNDMG4C71B6381564 Copart 33119159
89.092 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →513 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 5 de oct. de 2026.
En 474 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 625 US$ y el promedio es 710 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 391 registros es 172.142 mi.
Cada lote de Kia Sedona de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.