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Kia K5 de 2025

Cararam archiva 3.139 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Kia K5. Con base en 3.043 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.806 lecturas reales es 11.921 mi. Los registros abarcan de 19 de ago. de 2024 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Kia K5 de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Kia K5 de 2025.

Datos de subasta

3.139
Lotes archivados
3.043
Ofertas finales registradas
9.050 US$
Oferta final mediana

3.043 registros

8.972 US$
Oferta final promedio

3.043 registros

6.900 US$ – 11.200 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 24.000 US$
Oferta mínima / máxima
11.921 mi
Odómetro mediano

2.806 registros

93%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
19 de ago. de 2024 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 15 %

K5 años

Kia modelos

2025 Kia K5 GT
9.000 US$
Vendido

2025 Kia K5 GT

KNAG44J8XS5385598

25.639 mi · Parte trasera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
28 de jul. de 2026 Orlando South, FL, USA
2025 Kia K5 LXS
6.000 US$
Vendido

2025 Kia K5 LXS

KNAG24J71S5304517

24.757 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
24 de jul. de 2026 Abilene, TX, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.139 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de ago. de 2024 a 6 de oct. de 2026.

En 3.043 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.050 US$ y el promedio es 8.972 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.806 registros es 11.921 mi.

Cada lote de Kia K5 de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.