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Jeep Gladiator de 2022

Cararam archiva 1.190 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Jeep Gladiator. Con base en 1.106 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 14.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 916 lecturas reales es 43.215 mi. Los registros abarcan de 13 de oct. de 2022 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Gladiator de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Gladiator de 2022.

Datos de subasta

1.190
Lotes archivados
1.106
Ofertas finales registradas
14.100 US$
Oferta final mediana

1.106 registros

14.321 US$
Oferta final promedio

1.106 registros

11.213 US$ – 17.100 US$
Rango habitual de ofertas
60 US$ / 43.500 US$
Oferta mínima / máxima
43.215 mi
Odómetro mediano

916 registros

94%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
13 de oct. de 2022 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 46 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 10 %

Gladiator años

Jeep modelos

2022 Jeep Gladiator Sport S
Vendido

2022 Jeep Gladiator Sport S

1C6HJTAGXNL142723 Copart 80065154

40.976 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • AWD
  • Llaves
20 de nov. de 2024 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 2022 Jeep Gladiator antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.190 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de oct. de 2022 a 5 de oct. de 2026.

En 1.106 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 14.100 US$ y el promedio es 14.321 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 916 registros es 43.215 mi.

Cada lote de Jeep Gladiator de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.