Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Compass de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Compass de 2013.
Daño más frecuente: Parte delantera, Parte trasera, Lateral.
1C4NJDBB2DD207609 IAAI 41653746
121.697 mi · Parte delantera
1C4NJCBA2DD275667 Copart 46259345
142.420 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1C4NJDEB3DD186328 IAAI 41357490
212.608 mi · Parte trasera
1C4NJCBA4DD275668 IAAI 41613278
154.489 mi · Desgaste normal
1C4NJDEB2DD253498 Copart 48227275
142.038 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1C4NJDEB2DD196428 Copart 46041715
182.889 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1C4NJDEB6DD248756 IAAI 41515789
45.735 mi · Parte delantera
1C4NJCEB8DD209225 IAAI 41513573
149.023 mi · Parte trasera
1C4NJDCB6DD166562 IAAI 41059717
91.188 mi · Parte delantera
1C4NJDCB3DD281104 Copart 43279655
189.483 mi · Mecánico · Título limpio
1C4NJDEB4DD246116 IAAI 41639384
52.220 mi
1C4NJCBB0DD116624 IAAI 41165639
120.164 mi
1C4NJDBB1DD217533 IAAI 41461759
205.972 mi · Lateral
1C4NJCEB8DD168983 IAAI 41312589
133.958 mi
1C4NJDEB1DD101891 Copart 82206544
126.291 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C4NJCBA8DD250790 Copart 45922295
157.971 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1C4NJDEB3DD248536 Copart 45604495
133.059 mi · Lateral · Título limpio
1C4NJDEB2DD281303 Copart 46329405
153.704 mi · Bajos · Título limpio
1C4NJCCBXDD141142 IAAI 41511912
134.362 mi
1C4NJDBBXDD225517 IAAI 41271099
168.204 mi
1C4NJDEB6DD189773 Copart 45672905
132.275 mi · Parte trasera · Título limpio
1C4NJDEB8DD189872 Copart 87066174
112.941 mi · Mecánico · Título limpio
1C4NJCEB0DD158903 Copart 42391325
127.924 mi · Lateral · Título limpio
1C4NJCEB0DD205573 Copart 64870584
161.589 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Cada lote de Jeep Compass de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.