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Jeep CJ7 de 1985

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1985 Jeep CJ7. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 3 de jun. de 2025 a 21 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep CJ7 de 1985. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep CJ7 de 1985.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
1.500 US$
Oferta final mediana

3 registros

1.117 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
33% / 67%
Copart / IAAI
3 de jun. de 2025 – 21 de ene. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 33 %
  • Parte delantera — 33 %
  • Lateral — 33 %

CJ7 años

Jeep modelos

1985 Jeep CJ7
1.650 US$
Vendido

1985 Jeep CJ7

1JCCF87A1FT034351 Copart 97786715

114.303 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Manual
  • AWD
  • Llaves
21 de ene. de 2026 Southern Illinois, IL,...
1985 Jeep CJ7
200 US$
Vendido

1985 Jeep CJ7

1JCCF87A3FT164888 IAAI 41995310

87.297 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de jun. de 2025 Lorain, OH, USA

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jun. de 2025 a 21 de ene. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.500 US$ y el promedio es 1.117 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Jeep CJ7 de 1985 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.