Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Jaguar XJS. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 77.638 mi. Los registros abarcan de 16 de jul. de 2024 a 16 de jul. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar XJS de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar XJS de 1993.
7 registros
7 registros
6 registros
SAJNW4749PC187270 Copart 53915085
80.171 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
SAJNW4744PC186804 IAAI 42490722
128.488 mi · Desgaste normal
SAJNW474XPC186032 Copart 59872195
81.739 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
SAJNW4741PC187912 IAAI 42259562
75.104 mi · Parte trasera
SAJNW4743PC186518 IAAI 41892882
70.675 mi · Desgaste normal
SAJNW4746PC188005 Copart 84561294
92.384 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
SAJNW4748PC187387 Copart 79938614
72.866 mi · Parte delantera · Título de salvamento
SAJNW4744PC186110 Copart 76200544
72.369 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
SAJNW4745PC186021 Copart 77021474
74.120 mi · Desgaste normal · Título limpio
SAJNW5745PC187532 Copart 50040034
141.130 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de jul. de 2024 a 16 de jul. de 2025.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 1.661 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 77.638 mi.
Cada lote de Jaguar XJS de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.