2015 Jaguar XJ
SAJWJ1CD3F8V89374 Copart 49416114
94.636 mi · Mecánico
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 272 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Jaguar XJ. Con base en 251 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 184 lecturas reales es 93.474 mi. Los registros abarcan de 13 de dic. de 2021 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar XJ de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar XJ de 2015.
251 registros
251 registros
184 registros
SAJWJ1CD3F8V89374 Copart 49416114
94.636 mi · Mecánico
SAJWJ2GD1F8V90698 Copart 80388473
37.489 mi · Parte delantera
SAJWJ2GD7F8V90480 IAAI 36141406
999.999 mi · Lateral · Título de salvamento
SAJWA1CZ2F8V88745 Copart 59622702
61.695 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
SAJWA2GZ4F8V84051 Copart 61569742
999.999 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
SAJWJ2GD9F8V84406 Copart 59818922
105.086 mi · Mecánico · Título limpio
SAJWJ2GD3F8V86877 IAAI 31664997
88.057 mi · Parte trasera
SAJWA1CZ3F8V77379 IAAI 30662697
28.586 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →272 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de dic. de 2021 a 5 de oct. de 2026.
En 251 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.400 US$ y el promedio es 2.555 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 184 registros es 93.474 mi.
Cada lote de Jaguar XJ de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.