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Jaguar XF de 2015

Cararam archiva 474 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Jaguar XF. Con base en 437 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 267 lecturas reales es 93.503 mi. Los registros abarcan de 16 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar XF de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar XF de 2015.

Datos de subasta

474
Lotes archivados
437
Ofertas finales registradas
1.750 US$
Oferta final mediana

437 registros

2.034 US$
Oferta final promedio

437 registros

950 US$ – 2.650 US$
Rango habitual de ofertas
20 US$ / 8.100 US$
Oferta mínima / máxima
93.503 mi
Odómetro mediano

267 registros

89%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
16 de ago. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 9 %

XF años

Jaguar modelos

2015 Jaguar XF
2.050 CAD
Vendido

2015 Jaguar XF

SAJXJ0EF2F8U68266 Copart 72426125

127.206 km · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
19 de feb. de 2026 Toronto, ON, CAN
2015 Jaguar XF
2.350 CAD
Vendido

2015 Jaguar XF

SAJXJ0FF9F8U47901 Copart 97150595

0 km · Lateral · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de ene. de 2026 Toronto, ON, CAN

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

474 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 437 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.750 US$ y el promedio es 2.034 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 267 registros es 93.503 mi.

Cada lote de Jaguar XF de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.