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Jaguar S-Type de 2006

Cararam archiva 122 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Jaguar S-Type. Con base en 117 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 50 lecturas reales es 110.859 mi. Los registros abarcan de 31 de oct. de 2019 a 17 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar S-Type de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar S-Type de 2006.

Datos de subasta

122
Lotes archivados
117
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

117 registros

559 US$
Oferta final promedio

117 registros

275 US$ – 600 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 4.800 US$
Oferta mínima / máxima
110.859 mi
Odómetro mediano

50 registros

96%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
31 de oct. de 2019 – 17 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 11 %

S-Type años

Jaguar modelos

400 US$
Vendido

2006 Jaguar S-Type 3

SAJWA01A56FN54706 Copart 59967512

99.375 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
19 de oct. de 2022 Tanner, AL, USA
Vendido

2006 Jaguar S-Type 3

SAJWA01AX6FN63966 Copart 38615779

106.461 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Llaves
9 de jul. de 2019 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2006 Jaguar S-Type antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

122 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de oct. de 2019 a 17 de sep. de 2026.

En 117 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 559 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 50 registros es 110.859 mi.

Cada lote de Jaguar S-Type de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.