Cararam archiva 54 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Jaguar S-Type. Con base en 50 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 26 lecturas reales es 114.765 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar S-Type de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar S-Type de 2002.
50 registros
50 registros
26 registros
SAJDA03P22GM36867 Copart 79027454
52.489 mi · Parte delantera · Título de salvamento
SAJDA01N72FM21854 Copart 75503554
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
SAJDA01P52GM27504 Copart 57850944
119.707 mi · Parte delantera · Título limpio
SAJDA01N32FM29384 Copart 44513074
999.999 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
SAJDA01N02FM30167 Copart 59650934
999.999 mi · Parte delantera · No reparable
SAJDA01N72FM31221 IAAI 36851710
999.999 mi · Embargo · Título limpio
SAJDA03P82GM42222 Copart 33729729
104.473 mi · Parte delantera
SAJDA01N32FM44418 Copart 35068719
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
SAJDA01N52FM43576 Copart 35410839
92.523 mi · Parte delantera · Título de salvamento
SAJDA03N02FM32448 Copart 35199449
119.447 mi · Parte delantera · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →54 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 22 de sep. de 2026.
En 50 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 424 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 26 registros es 114.765 mi.
Cada lote de Jaguar S-Type de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.