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Jaguar I-Pace de 2019

Cararam archiva 230 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2019 Jaguar I-Pace. Con base en 223 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desmantelado. El odómetro mediano en 176 lecturas reales es 44.479 mi. Los registros abarcan de 7 de nov. de 2022 a 18 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jaguar I-Pace de 2019. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jaguar I-Pace de 2019.

Datos de subasta

230
Lotes archivados
223
Ofertas finales registradas
4.350 US$
Oferta final mediana

223 registros

6.935 US$
Oferta final promedio

223 registros

3.350 US$ – 9.150 US$
Rango habitual de ofertas
325 US$ / 30.000 US$
Oferta mínima / máxima
44.479 mi
Odómetro mediano

176 registros

84%
Lotes con llaves
93% / 7%
Copart / IAAI
7 de nov. de 2022 – 18 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desmantelado — 51 %
  • Parte delantera — 18 %
  • Mecánico — 8 %

I-Pace años

2024 2023 2022 2020 2019

Jaguar modelos

E-Pace E-Type F-Pace F-Type I-Pace S-Type X-Type XE XF XJ XJ Series XJS XK

Revisa cualquier 2019 Jaguar I-Pace antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

SADHD2S1#K1###### · 147 SADHC2S1#K1###### · 54 SADHB2S1#K1###### · 29

Preguntas frecuentes

230 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de nov. de 2022 a 18 de sep. de 2026.

En 223 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.350 US$ y el promedio es 6.935 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desmantelado, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 176 registros es 44.479 mi.

Cada lote de Jaguar I-Pace de 2019 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.