Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Isuzu Rodeo. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 214.247 mi. Los registros abarcan de 9 de ene. de 2025 a 22 de feb. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Isuzu Rodeo de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Isuzu Rodeo de 1992.
9 registros
9 registros
6 registros
4S2CY58Z8N4314263 Copart 93335405
219.834 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
4S2CY58Z7N4310852 IAAI 43799609
288.455 mi · Parte delantera
4S2CG58Z4N4325991 IAAI 11290902
208.660 mi · Parte delantera
4S2CY58Z2N4337036 IAAI 42796487
130.890 mi · Parte delantera
4S2CY58Z5N4318786 IAAI 42859574
149.466 mi · Desgaste normal
4S2CG58Z0N4308525 IAAI 42659883
224.998 mi · Parte delantera
4S2CG58E4N4300411 IAAI 42593697
158.963 mi · Lateral
4S2CY58Z2N4341636 Copart 45606315
235.683 mi · Parte delantera · Título de salvamento
4S2CY58Z4N4308640 Copart 70823954
227.927 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
4S2CY58Z2N4333410 Copart 74507154
264.327 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de ene. de 2025 a 22 de feb. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 199 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 214.247 mi.
Cada lote de Isuzu Rodeo de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.