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Infiniti Q60 de 2017

Cararam archiva 1.305 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Infiniti Q60. Con base en 1.204 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.039 lecturas reales es 86.151 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti Q60 de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti Q60 de 2017.

Datos de subasta

1.305
Lotes archivados
1.204
Ofertas finales registradas
4.550 US$
Oferta final mediana

1.204 registros

4.855 US$
Oferta final promedio

1.204 registros

3.000 US$ – 6.500 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 15.800 US$
Oferta mínima / máxima
86.151 mi
Odómetro mediano

1.039 registros

89%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 10 %
  • Parte trasera — 9 %

Q60 años

Infiniti modelos

2017 Infiniti Q60
1.400 US$
Vendido

2017 Infiniti Q60

JN1CV7EL6HM321154 Copart 64374846

69.621 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Hartford Springfield,...

Revisa cualquier 2017 Infiniti Q60 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.305 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.204 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.550 US$ y el promedio es 4.855 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.039 registros es 86.151 mi.

Cada lote de Infiniti Q60 de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.