Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Infiniti Q45. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 154.096 mi. Los registros abarcan de 3 de mar. de 2025 a 2 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti Q45 de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti Q45 de 2004.
10 registros
10 registros
7 registros
JNKBF01A44M500075 IAAI 45888136
83.212 mi · Lateral
JNKBF01A74M501043 Copart 58575486
0 mi · Vuelco · Título de salvamento
JNKBF01A04M500588 Copart 91504615
147.299 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKBF01A64M500305 IAAI 43264637
203.696 mi · Parte trasera
JNKBF01AX4M500744 Copart 85590215
148.689 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKBF01A54M500960 Copart 65945285
154.096 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JNKBF01A04M500820 IAAI 42269167
187.295 mi · Parte trasera
JNKBF01AX4M500680 IAAI 42428949
200.972 mi · Parte trasera
JNKBF01A94M500816 IAAI 41698900
1 mi · Parte delantera
JNKBF01AX4M500632 Copart 87741405
188.505 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de mar. de 2025 a 2 de sep. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 375 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 154.096 mi.
Cada lote de Infiniti Q45 de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.