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Infiniti FX de 2003

Cararam archiva 191 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Infiniti FX. Con base en 175 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 86 lecturas reales es 179.508 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Infiniti FX de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Infiniti FX de 2003.

Datos de subasta

191
Lotes archivados
175
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

175 registros

518 US$
Oferta final promedio

175 registros

275 US$ – 538 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 10.100 US$
Oferta mínima / máxima
179.508 mi
Odómetro mediano

86 registros

95%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 14 %

FX años

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

Infiniti modelos

EX FX G20 G25 G35 G37 I30 I35 J30 JX35 M M30 Q40 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX55 QX56 QX60 QX70 QX80

Revisa cualquier 2003 Infiniti FX antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JNRAS08W#3X###### · 86 JNRBS08W#3X###### · 64 JNRAS08U#3X###### · 41

Preguntas frecuentes

191 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 175 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 518 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 86 registros es 179.508 mi.

Cada lote de Infiniti FX de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.