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Hyundai Veracruz de 2010

Cararam archiva 336 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Hyundai Veracruz. Con base en 311 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 825 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 187 lecturas reales es 165.764 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Veracruz de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Veracruz de 2010.

Datos de subasta

336
Lotes archivados
311
Ofertas finales registradas
825 US$
Oferta final mediana

311 registros

937 US$
Oferta final promedio

311 registros

538 US$ – 1.300 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 3.000 US$
Oferta mínima / máxima
165.764 mi
Odómetro mediano

187 registros

93%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 13 %

Veracruz años

Hyundai modelos

2010 Hyundai Veracruz GLS
975 US$
Vendido

2010 Hyundai Veracruz GLS

KM8NUDCC9AU122921 Copart 70366026

159.183 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de sep. de 2026 Phoenix North, AZ, USA

Revisa cualquier 2010 Hyundai Veracruz antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

336 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 311 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 825 US$ y el promedio es 937 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 187 registros es 165.764 mi.

Cada lote de Hyundai Veracruz de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.