Saltar al contenido

Hyundai Palisade de 2025

Cararam archiva 1.449 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Hyundai Palisade. Con base en 1.384 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 16.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.353 lecturas reales es 11.006 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Palisade de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Palisade de 2025.

Datos de subasta

1.449
Lotes archivados
1.384
Ofertas finales registradas
16.100 US$
Oferta final mediana

1.384 registros

15.968 US$
Oferta final promedio

1.384 registros

12.800 US$ – 19.300 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 34.250 US$
Oferta mínima / máxima
11.006 mi
Odómetro mediano

1.353 registros

95%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
22 de oct. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 57 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 12 %

Palisade años

Hyundai modelos

Revisa cualquier 2025 Hyundai Palisade antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.449 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 1.384 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 16.100 US$ y el promedio es 15.968 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.353 registros es 11.006 mi.

Cada lote de Hyundai Palisade de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.