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Hyundai Ioniq de 2018

Cararam archiva 851 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Hyundai Ioniq. Con base en 801 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 727 lecturas reales es 101.226 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Ioniq de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Ioniq de 2018.

Datos de subasta

851
Lotes archivados
801
Ofertas finales registradas
2.500 US$
Oferta final mediana

801 registros

3.168 US$
Oferta final promedio

801 registros

1.625 US$ – 3.675 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 14.225 US$
Oferta mínima / máxima
101.226 mi
Odómetro mediano

727 registros

97%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Desgaste normal — 11 %

Ioniq años

Hyundai modelos

2018 Hyundai Ioniq
3.000 US$
Vendido

2018 Hyundai Ioniq

KMHC75LH6JU023733 Copart 66307476

95.738 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
22 de sep. de 2026 Sacramento, CA, USA

Revisa cualquier 2018 Hyundai Ioniq antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

851 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 801 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.500 US$ y el promedio es 3.168 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 727 registros es 101.226 mi.

Cada lote de Hyundai Ioniq de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.